Vyřešila jsem ponton jako jednu obdélníkovou hmotu, v níž jsou instalovány dva trakční motory. Motor se přitahuje po každém laně směrem do své stanice. Lana vstupují do pontonu pod vodou, nejsou tedy viditelné nad hladinou a krychle zůstává čistá.
Motor by neměl být namáčen, lana jsou tedy přes kladky vyvedena do oddělené komory a pak zase zpět a ven z pontonu (viz. obrázky).
LEGENDA:
1 - elektrický trakční motor uložený v samostatné kapse
2 - nejspíš kladkový mechanismus, který využívá tření pro přitahování se po laně, umístění nad hladinou
3 - kladka
4 - kladka směřující lano k motoru, voděodolný systém
5 - kladka navádějící lano správným směrem do komory pro lano
6 - vodící lano
7 - komora pro vedení lana k motoru, ponořená, do zbytku pontonu neteče
8 - nosná část pontonu vyplněna vzduchem
9 - část pontonu určená pro uložení motorů a nosných konstrukcí, vedení vodovodu do plavidla a kanalizace z pontonu
PODÉLNÝ ŘEZ
PŘÍČNÝ ŘEZ
PŮDORYS
Motor bude přístupný z paluby, přes poklopy v podlaze.
Uzemňuje se přes lano do vody.
technologii pontonu vam posle kubna@hajekarchitekti.cz. ph
OdpovědětVymazatjojo, děkuji, už jsem to videla, udělám ho betonový, motor zachovám stejným systémem.
OdpovědětVymazat